Опис
Электровелосипед TURBO-L BAFANG HS FATBIKE двухподвес 1800w.
Bafang HS Fatbike является пожалуй, одним из немногих электровелосипедов, которые имеют безумные ездовые качества, при этом доступен по приемлемой цене, в сравнение с конкурентами.
Электромотор: кареточный мотор Bafang BBS HD 48V 1000W ( до 1800w) , крутящий момент 160NM
Рама: сплав алюминия 6061, размер рамы 19. (также доступен 17 размер). Предусмотрена передняя и задняя подвеска.
Передняя вилка: RST GUIDE 75mm Travel
Задний амортизатор: KS-388L,190mm
Максимальная скорость: 60 км/час
Пробег на одном заряде: до 75 км (в комплектации с двумя батареями 150 км)
Время зарядки батареи: 4 – 6 часов
Тип батареи: Литийионная
Емкость батареи: 48v/14ah Samsung (дополнительно возможно установить 10/14/17/20ah батарею)
Размер коробки: (см) 156 x 32.5 x 88
Акселератор: курок газа под большой палец
Дисплей: DPC-18 LCD дисплей
Переднее освещение: передний LED фонарь
Габариты задние: в комплекте
Подножка: возможно доукомплектовать
Крылья: возможно доукомплектовать
Обода: 26 дюймов, черные
Спицы: сталь
Покрышки: Kenda Krusade Sport Tires 26 x 4.0 с защитой K-Shield
Задний переключатель: SHIMANO 9-скоростная
Переключатель: SHIMANO 9-скоростная
Звезда ведущая: 42T сплав 7075
Цвет электровелосипеда: черный (также может быть поставлен в другом цвете)
Тормоза: специально спроэктированные гидравлические тормоза с датчиками торможения + 180мм передний и задний ротора
Руль: матовый, черный, регулируемый.
Сиденье: для комфортной езды
Педали: высококачественные нейлоновые педали
Инструкция : в комплекте
Ключи для сборки: в комплекте
Обзор фэтбайка с мотором Bafang BBS HD 1000w!
Подробнее о сердце этого электровелосипеда – моторе Bafang BBS HD.
Мотор: 1000w 48/52v, Bafang BBS HD B, бесщеточный, редукторный. Напряжение может быть изменено 48-52v по желанию заказчика.
Дисплей: стильный цветной DPC-18 со смарт-функциями и программированием и 3-9 режимами аcсистента, поддержка курка газа.
Следует отметить, что крутящий момент этого прекрасного мотора, на Bafang HS fatbike, составляет 160 N.m. Все потому, что в моторе 2 редуктора, в то время как в редукторных мотор колесах один. Все это дает возможность кареточному мотору Bafang иметь очень большую тягу на любых скоростях и подьемах, а также с велосипедистом любого веса.
Поскольку электродвигатель имеет рабочую мощность только в небольшом диапазоне оборотов, по этой причине для изменения крутящего момента очень важен дополнительный механизм, чем и выступают задние передачи велосипеда.
Этот механизм применяется для изменения передаточного отношения. Элемент трансмиссии предназначенный для расширения диапазона частоты вращения и крутящего момента применяемого двигателя.